氟硅橡膠詳細介紹
一、加工工藝：
1、混煉
生膠(甲基乙烯基氟硅橡膠)→白炭黑+結構控制劑+集中交聯劑→倒膠、薄通5次→熱處理(鼓風烘箱)→過濾→返煉→熱穩定劑+著色劑+交聯劑→薄通8-10次→出片、停放12h以上→待用。
2、熱處理
當采用未經表面改性的氣相法白炭黑作補強劑時，膠料中必須加入結構控制劑。但像二苯基硅二醇、硅氮烷等結構控制劑配合的膠料就需要在一定條件下進行熱處理，這樣才能充分發揮其在膠料中的作用。 熱處理的目的主要在于：(1)使結構控制劑與白炭黑進一步結合；(2)消除低分子揮發物，以避免產生氣泡、消耗硫化劑和影響硫化膠性能(特別是壓縮永久變形)。一般來講，熱處理的條件為160-200℃×1-1.5h。膠料經熱處理后應自然冷卻，停放時間在12h以上。
3、 過濾
對擠出制品、壓延制品、涂膠制品、膜片制品來講，機械雜質和未分散的配合劑粒子是導致產品出現質量問題的主要因素之一。因此，對上述制品使用的膠料必須進行過濾。過濾可采用專用的濾膠機，也可用普通擠出機替代。在對膠料進行過濾時，機筒、螺桿的溫度應控制到最低。濾網規格以80-120目為宜，對特殊要求的膠料可采用200目的濾網進行過濾。
4、返煉
膠料經停放后，因凝膠含量增加、可塑性降低，所以使用時必須進行返煉。返煉操作在開煉機上進行，輥距由大到小，待膠料包輥后通過幾次倒膠(直至表面光滑、平整)，即可打卷出片。膠料返煉應適可而止，返煉不足，膠料柔軟性差、表面不平整；而返煉過度，則膠料表面會發粘，不利于操作，特別對氟硅橡膠更是如
二、來源：甲基-3,3,3-三氟丙基硅氧烷和少量乙烯基單體的共聚物。
三、應用：
1汽車工業：各類車輛密封環、油封、膜片、導管、閥門襯里等。
2、醫療衛生：用于醫療器械和人工臟器，如藥用導管、引流管、人工瓣膜等。
3、 軍事工業：應用于需耐低溫/耐油/耐酸的苛刻環境中，如軍用飛機的液壓系統輸液波紋管，特殊車輛的門窗/后蓋密封條，傳感器用傳感材料。
4、航空工業：飛機上耐燃料油、潤滑油的密封件/接觸件，如各種O型圈、填片、密封環 、傳感器材料、隔膜、氟硅襯墊的線夾；也可用于整體油箱密封。
5、石油化學工業：各類耐高溫、低溫、抗化學品侵蝕泵、閥、油罐等設備密封制件。
