影響
橡膠密封圈質(zhì)量因素:
1、溫度
低溫會使橡塑復(fù)合密封彈性降低，構(gòu)成泄露，甚至悉數(shù)油封變得發(fā)硬發(fā)脆。高溫會使油封體積脹大，變軟，構(gòu)成運(yùn)動時(shí)油封抵觸阻力靈敏添加和耐壓才干降低。建議橡塑復(fù)合密封接連工作溫度計(jì)劃-10~+80℃。
2、工作介質(zhì)：
除了嚴(yán)峻依照生產(chǎn)廠家的引薦定見挑選工作介質(zhì)外，堅(jiān)持工作介質(zhì)的清潔至關(guān)重要。油液的老化或污染不僅會使系統(tǒng)中的元件發(fā)生缺點(diǎn)，加快油封的老化和磨損，并且其間的贓物或許劃傷或嵌入密封，使密封失效。因此，因
此有必要定時(shí)的檢查油封質(zhì)量及其清潔度，并按設(shè)備的維護(hù)規(guī)范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留空氣徑高壓縮會發(fā)生高溫使油封燒壞，甚至碳化。為防止這種情況發(fā)生，在液壓系統(tǒng)工作初始時(shí)，應(yīng)進(jìn)行排氣處理。液壓
油缸也應(yīng)在低壓慢速工作數(shù)分鐘，供認(rèn)已排完油液中殘留空氣，方可正常工作。
3、液壓沖擊
發(fā)生液壓沖擊的要素許多，如挖掘機(jī)挖斗俄然碰到石頭，吊機(jī)起吊或放下重物的霎時(shí)間。在外在要素外，對于高壓大流量液壓系統(tǒng)，實(shí)行元件（液壓油缸或液壓馬達(dá)）換向時(shí)，如果換向閥功用不太好，很簡單發(fā)生液壓沖擊。液
壓沖擊發(fā)生的霎時(shí)間高壓或許是系統(tǒng)工作壓力的幾倍，這么高的壓力在極短時(shí)間內(nèi)會將油封撕裂或?qū)⒂行┚砣肟盏匾詢?nèi)，構(gòu)成嚴(yán)峻損壞。一般有液壓沖擊的油缸應(yīng)在活塞桿上設(shè)備緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部
分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入空地，根部被咬壞。
4、運(yùn)動速度
運(yùn)動速度很低（≤0.03/s），要考慮設(shè)備工作的平穩(wěn)性和是不是出現(xiàn)爬行景象。運(yùn)動速度很高（≥0.8m/s）時(shí)，器潤滑作用的油墨或許被損壞，密封因得不到極好的潤滑作用而抵觸發(fā)熱，致使壽數(shù)大大降低。建議橡塑符合密封
在0.3m/s~1.2m/s速度計(jì)劃內(nèi)工作對比適宜。
5、側(cè)向負(fù)載
活塞上一般有必要裝支撐環(huán)，以保證油缸能承受較大的負(fù)載。密封件和支撐環(huán)起徹底不相同的作用，密封件不能代替支撐環(huán)負(fù)載，有側(cè)向力的液壓油缸，有必要加承載才干強(qiáng)的支撐環(huán)，（重載時(shí)可用金屬環(huán)）以防油封在偏疼的條件下工作致使泄露和異常磨損。
6、工作壓力
油封有最低發(fā)起壓力懇求。低壓工作須選用低抵觸功用。氣動阻力小的油封。在2.5Mpa以下，橡塑復(fù)合密封并不適宜，高壓時(shí)要考慮密封受壓情況，需用防擠出擋圈溝槽加工方面也有特殊懇求。
