影響
橡膠密封圈的密封性能因素如下：
1:運動速度
運動速度很低（≤0.03/s），要考慮設備工作的平穩性和是不是出現爬行景象。運動速度很高（≥0.8m/s）時，器潤滑作用的油墨或許被損壞，密封因得不到極好的潤滑作用而抵觸發熱，致使壽數大大降低。建議橡塑符合密封
在0.3m/s~1.2m/s速度計劃內工作對比適宜。
2:溫度
低溫會使橡塑復合密封彈性降低，構成泄露，甚至悉數油封變得發硬發脆。高溫會使油封體積脹大，變軟，構成運動時油封抵觸阻力靈敏添加和耐壓才干降低。建議橡塑復合密封接連工作溫度計劃-10~+80℃。
3:工作壓力
油封有最低發起壓力懇求。低壓工作須選用低抵觸功用。氣動阻力小的油封。在2.5Mpa以下，橡塑復合密封并不適宜，高壓時要考慮密封受壓情況，需用防擠出擋圈溝槽加工方面也有特殊懇求。
4:工作介質：
除了嚴峻依照生產廠家的引薦定見挑選工作介質外，堅持工作介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不僅會使系統中的元件發生缺點，加快油封的老化和磨損，并且其間的贓物或許劃傷或嵌入密封，使密封失效。因此，因
此有必要定時的檢查油封質量及其清潔度，并按設備的維護規范更換濾油器或油液。在油缸里油液中殘留空氣徑高壓縮會發生高溫使油封燒壞，甚至碳化。為防止這種情況發生，在液壓系統工作初始時，應進行排氣處理。液壓
油缸也應在低壓慢速工作數分鐘，供認已排完油液中殘留空氣，方可正常工作。
5:側向負載
活塞上一般有必要裝支撐環，以保證油缸能承受較大的負載。密封件和支撐環起徹底不相同的作用，密封件不能代替支撐環負載，有側向力的液壓油缸，有必要加承載才干強的支撐環，（重載時可用金屬環）以防油封在偏疼的條件
下工作致使泄露和異常磨損。
6:液壓沖擊
發生液壓沖擊的要素許多，如挖掘機挖斗俄然碰到石頭，吊機起吊或放下重物的霎時間。在外在要素外，對于高壓大流量液壓系統，實行元件（液壓油缸或液壓馬達）換向時，如果換向閥功用不太好，很簡單發生液壓沖擊。液
壓沖擊發生的霎時間高壓或許是系統工作壓力的幾倍，這么高的壓力在極短時間內會將油封撕裂或將有些卷入空地以內，構成嚴峻損壞。一般有液壓沖擊的油缸應在活塞桿上設備緩沖環和擋圈。緩沖環裝在油封的前面吸收大部
分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入空地，根部被咬壞。
7:油缸的加工精度
實驗證明，與油封接觸的運動工作表面，表面粗糙度Ra逾越0.8μm,油封的泄露量和磨損值將直接上升，故建議運動工作表面粗糙為Ra0.1~0.8μm.為保證橡塑復合密封的密封功用，防止在設備過程中損害密封件，在液壓油缸
的計劃和設備中應考慮以下幾個方面
1）缸筒
a:質料：一般為碳鋼，低壓系統及抵觸條件較好的場合可用鋁合金，青銅，不銹鋼等
b:被表面質量及粗造度：內表面一般都需進行珩磨，拋光或滾壓，懇求到達Ra0.1~0.8μm的粗造度，且不得縱橫向刀紋。
2）活塞桿
a:質料：一般為碳鋼，鍍鉻剛，低壓系統及抵觸條件好的場合可運用鋁合金，青銅，不銹鋼等。
b:表面質量及粗糙度：懇求粗造度為Ra0.2~0.4μm,熱處理后表面鍍硬鉻。工程機械用液壓油缸的活塞桿有或許被砂石劃傷，懇求其表面硬度在HRC60以上。
c:油封的設備溝槽。
d:有些構造計劃。
e:耐磨環滑動協作空地和油封擠出縫隙。
特征
星型圈能夠徹底代替O型圈運用，非圓型截面，防止在往復運動翻滾。是在O型圈的功用基礎上又作了改善和行進，其規范規范徹底予美國AS568規范的O型圈相同。
