對(duì)于一種航天高真空結(jié)構(gòu)橡膠密封圈,通過(guò)用數(shù)值模擬的方法,分析計(jì)算了在高溫70℃、常溫23℃以及低溫- 70℃時(shí)密封結(jié)構(gòu)的壓緊力以及橡膠密封圈的變形情況,得到密封圈橡膠材料的密封系數(shù),并據(jù)此計(jì)算了密封圈在3種溫度時(shí)的泄漏率。分析結(jié)果表明:橡膠材料的密封系數(shù)與溫度以及所受的平均應(yīng)力有關(guān);對(duì)于此密封結(jié)構(gòu),溫度對(duì)于密封圈的密封性能有很大的影響,室溫時(shí)的泄漏率比高溫和低溫時(shí)要高。
航天機(jī)構(gòu)工作于高真空中,航天器的密封程度對(duì)于內(nèi)部設(shè)備的安全有著重要的影響,而對(duì)于載人航天器來(lái)說(shuō),機(jī)構(gòu)密封性能的好壞有更大的影響意義。橡膠密封圈密封是最常用的一種密封形式,這種密封形式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封可靠的優(yōu)點(diǎn),能夠滿足各個(gè)領(lǐng)域?qū)γ芊獾囊蟆:教祜w行器在空間運(yùn)行時(shí)還要經(jīng)過(guò)低溫-70℃和高溫70℃的溫度變化,橡膠材料的材料特性隨溫度的變化有很大的不同,因此還要分析空間飛行器在不同溫度的密封性能。‘挑戰(zhàn)者’號(hào)失事的直接原因是航天飛機(jī)右側(cè)固體火箭助推器的0型密封圈失效,導(dǎo)致燃?xì)馔庑埂?/span>
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